سامسونگ باتری حالت جامد 900 وات ساعت را توسعه می دهد

اگر جدیدترین نمونه باتری نمونه جامد سامسونگ آن را به بازار عرضه کند ، غالب شدن باتری های لیتیوم یون ممکن است در حال پایان باشد.

اگر کسی بتواند طراحی و ساخت خود را کامل کند ، باتری های حالت جامد بسیار مطلوب هستند. آنها از یک الکترولیت جامد استفاده می کنند و آنها را غیر قابل اشتعال می کند ، از استفاده از تعدادی مواد سمی پرهیز می کنند و نوید چگالی انرژی را تا 2.5 برابر باتری های لیتیوم می دهند. با این وجود ، چالشی که مهندسان باید بر آن غلبه کنند دندریت ها هستند ، بلورهایی که روی آند تشکیل می شوند و باعث کاهش عمر و تأثیر بر ایمنی باتری می شوند.

نمونه اولیه جدید باتری حالت جامد سامسونگ با استفاده از کربن نقره (Ag-C) برای تشکیل آند ، مشکل دندریت را حل می کند. با این کار ، سامسونگ توانست باتری ایجاد کند که تنها پنج میکرومتر ضخامت دارد ، اما چگالی انرژی آن 900 وات بر لیتر است. برای مقایسه ، بهترین باتری های لیتیوم یون در حال حاضر حداکثر کمتر از 700 وات بر لیتر است. سامسونگ ادعا می کند که نمونه اولیه آن "50 درصد کوچکتر از حجم باتری لیتیوم یون معمولی" است در حالی که از چرخه عمر بیش از 1000 شارژ لذت می برد.

تبلیغات

اگر این نمونه اولیه به واقعیت تبدیل شود ، این بدان معناست که ابزارهای ما می توانند بدون تسلیم عمر باتری و در عین حال ایمن تر ، باتری های کوچکتر را در داخل حمل و نقل کنند. البته ، این بدان معنی است که همان اندازه باتری عمر باتری بسیار بهبود یافته ای را ارائه می دهد. مثالی که سامسونگ ارائه می دهد یک وسیله نقلیه الکتریکی است که مجهز به باتری حالت جامد خود است و از برد 800 کیلومتری بهره می برد.

در حال حاضر ، باتری فقط یک نمونه اولیه در حال کار است و سامسونگ در مورد اینکه چه زمانی می توانیم شاهد تبدیل شدن آن به یک محصول تجاری باشیم بحث نمی کند. محققان و مهندسان سامسونگ بر ادامه "تولید و پالایش" مواد باتری حالت جامد و تولید متمرکز شده اند تا ابتدا از آنها در وسایل نقلیه الکتریکی استفاده کنند.